На юге Петербурга завершили надвижку металлоконструкций правого и левого направлений Цимбалинского путепровода над железнодорожными путями. Это один из ключевых этапов реконструкции объекта.
Работы на этом участке велись 10 месяцев и требовали точных расчётов, постоянного контроля и соблюдения технологических окон в движении поездов. В строительстве были задействованы около 100 специалистов и 40 единиц техники.
По словам губернатора Александра Беглова, из 5200 тонн металлоконструкций уже смонтировано порядка 4000 тонн. Общая готовность сооружения достигла 65%.
После завершения надвижки строители перейдут к гидроизоляции пролётного строения, установке деформационных швов и монтажу барьерного ограждения.
Губернатор также сообщил, что готовы 7 из 8 опор путепровода и завершено возведение подпорной стенки съезда со стороны улицы Цимбалина. Сейчас продолжаются работы на подпорной стенке со стороны улицы Белы Куна и переустройство инженерных коммуникаций.
Реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода должна улучшить связь между Невским и Фрунзенским районами. Кроме того, новое сооружение позволит пропускать поезда строящейся высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт-Петербург — Москва и снизит нагрузку на соседний Невский путепровод.
Ранее мы сообщали, что Беглов рассказал о ходе реконструкции Цимбалинского путепровода.