Миллион долларов, заработанный Светланой Кузнецовой за победу на US Open, стал вкладом в строительство велотрека на Крестовском острове. Рядом с гоночным овалом появилась гостиница, доходы которой должны были поддерживать подготовку велосипедистов. Так вокруг тренерской школы выросло собственное хозяйство.
Номерной фонд для велошколы
В истории «Локосфинкса» гостиница занимает место рядом с тренировками и соревнованиями. Открывая «Отель парк» в 2009 году, его управляющий Николай Кузнецов объяснял устройство предприятия: прибыль от размещения гостей планировали направлять на содержание убыточного велотрека и школы велосипедистов. Отель рассчитывал принимать туристов и футбольных болельщиков.
По данным «Делового Петербурга», гостиница на Крестовском была рассчитана на 300 номеров и стала третьей в хозяйстве «Локосфинкса». До неё появились отели на набережной канала Грибоедова и Английской набережной. Коммерческая часть складывалась постепенно, вместе со спортивной: центр занимался реконструкцией и сдачей недвижимости ещё до завершения трека.
Самоокупаемость здесь была задачей всего комплекса. Гостиничный доход задумывался как источник покрытия спортивных расходов. Это позволяло строить экономику школы вокруг собственного предприятия, соединяя работу с гостями и многолетнюю подготовку гонщиков.
Стройка с переменой замысла
В декабре 1998 года проект выглядел иначе, чем знакомый сегодня крытый велодром. Сначала предполагалось построить дорожку под козырьком с местами для полутора тысяч зрителей. Гостиница и крытая арена значились следующими частями большого замысла. Участники строительства собирались вкладываться в том числе материалами: такая схема отражала хозяйственные возможности конца девяностых.
Длина круга была принципиальной с самого начала. Объясняя проект «Деловому Петербургу», Александр Кузнецов говорил о переходе к 250-метровому овалу, на котором проходило множество международных соревнований. Для тренера геометрия дорожки означала определённый ритм езды и характер усилий спортсмена.
В ходе строительства от открытого варианта отказались. К августу 2006 года строители уже возводили крытый трек; расчётом конструкций занимались специалисты, работавшие и над велодромом в Крылатском. Репортаж со стройки сохранил небольшую подробность: гонщики Михаил Игнатьев и Николай Трусов сами красили забор будущего комплекса.
Семейный вклад в полотно
Стройка растянулась примерно на десятилетие. В беседе, которую вспоминало издание «Спорт день за днём», Кузнецов рассказывал о кредитном финансировании и подчёркивал, что бюджетных денег на строительство не брали. Вклад дочери связал два вида спорта: теннисные призовые помогли создать постоянную базу для велосипедистов.
Семья была связана с велоспортом задолго до гостиничного проекта. Галина Царева стала шестикратной чемпионкой мира, Николай Кузнецов — серебряным призёром Олимпиады 1996 года. Александр Кузнецов готовил гонщиков, среди которых были олимпийские чемпионы Вячеслав Екимов и Михаил Игнатьев. Спортивная школа предшествовала собственной крытой арене.
На одной территории тренер собрал трек, гостиницу и реабилитационный центр. Такой состав комплекса соединял место для занятий, размещение и восстановление спортсменов.
Длинные расходы на гонщика
Подготовка велосипедиста требовала содержать повседневную жизнь школы ещё до появления медалей. В репортаже 2006 года описан работавший при «Локосфинксе» спортивный интернат: юные гонщики там жили и тренировались, а родители не оплачивали занятия и проживание. Расходы брало предприятие. Бесплатным для воспитанников планировалось сделать и обучение на новом треке.
Наличие гостиничного бизнеса само по себе не обеспечивало немедленной прибыли. «Деловой Петербург» приводил данные СПАРК: в 2010 году чистый убыток компании составлял 1,5 миллиона рублей, в 2011-м — 11 миллионов. При этом федерация отмечала востребованность арены для всероссийских и международных стартов. Спортивная загрузка и финансовый результат складывались по-разному.
Зима на гоночном овале
Крытая дорожка дала школе круглогодичную площадку. Зимнюю работу комплекса хорошо показывает январь 2026 года: за пять дней здесь прошли соревнования нескольких уровней, от первенства до чемпионата и Кубка России. В программу входили командные и индивидуальные гонки преследования, спринтерские дисциплины и многоборье.
По итогам этого блока Федерация велосипедного спорта России сообщила о победе петербургского состава в командной гонке преследования с результатом 3:54,405. В юниорских командных гонках весь пьедестал и у юношей, и у девушек заняли спортсмены Санкт-Петербурга.
Гонщик Владимир Гончаров оценивал показанное время как хороший результат начала сезона. Следующий блок стартов на том же полотне был назначен уже на 28–31 января — после пяти соревновательных дней оставалось три дня до новых гонок.