Правительство России присвоило Широтной магистрали скоростного движения в Петербурге статус проекта общегосударственного значения. На строительство второго — четвёртого этапов трассы планируют направить 90 млрд рублей из федерального бюджета.
Распоряжение о присвоении статуса подписал председатель правительства Михаил Мишустин 25 августа 2026 года. Первый этап ШМСД — Витебская развязка от ЗСД до Витебского проспекта — ввели в эксплуатацию в декабре 2024 года, а весной 2026-го началось строительство следующих участков общей протяжённостью 14,1 километра.
Центральным объектом четвёртого этапа станет новый разводной мост через Неву в створе Зольной и Фаянсовой улиц. По данным Смольного, для основания второй опоры уже забурили и забетонировали 16 свай диаметром 1,5 метра и глубиной 28 метров. После испытаний с нагрузкой до 1000 тонн строители приступят к устройству ростверков.
Мост длиной 462,9 метра будет опираться на 11 опор, шесть из которых разместят в акватории Невы. На объекте планируют обустроить около 1200 буронабивных свай, уложить 160 тысяч кубометров бетона и смонтировать 16 тысяч тонн металлоконструкций.
Высота переправы составит около 10 метров: такое решение позволит сохранить панораму Финляндского железнодорожного моста. Федеральный статус проекта предусматривает механизм софинансирования, а завершить строительство второго — четвёртого этапов ШМСД планируют в сентябре 2031 года.
Губернатор Александр Беглов отметил, что магистраль должна улучшить транспортные связи Петербурга и Северо-Запада, в том числе обеспечить кратчайший маршрут между федеральными трассами и морским портом.
Ранее мы сообщали, что две широтные магистрали вошли в число приоритетов развития Петербурга.