В Петербурге продолжается строительство двух широтных магистралей — ШМСД и Южной широтной магистрали. Обе трассы включены в число десяти приоритетов развития города на ближайшие годы.

На площадках у Фаянсовой улицы и Финляндского железнодорожного моста идут работы по широтной магистрали скоростного движения. Здесь строят эстакадный подход к будущему разводному мосту через Неву и саму переправу.

Как пишут «Санкт-Петербургские ведомости», строители уже приступили к устройству буронабивных свай, которые станут основой опор мостового перехода. Работы ведутся в рамках этапа 4.1 ШМСД.

Губернатор Александр Беглов отметил, что новая переправа станет вторым за сорок лет разводным мостом через Неву. По его словам, проект учитывает историческую панораму Финляндского железнодорожного моста — объекта культурного наследия.

Производитель работ Дмитрий Сидоренко пояснил, что строительство эстакады и моста относится к одному этапу, но это два разных объекта. Для мостовой опоры 2М уже бурят и бетонируют сваи, позже строители выйдут на воду для возведения русловых опор и монтажа пролетов.

Мост через Неву станет центральным объектом этапа 4.1 ШМСД и одним из самых сложных инженерных сооружений проекта. Его протяженность составит 462,9 метра, а общая длина этапа превысит 5 километров.

Для строительства переправы потребуется более 1200 буронабивных свай, 160 тысяч кубометров бетона и 16 тысяч тонн металлоконструкций. ШМСД должна вывести транспорт из центра города на восток: трасса пройдет от примыкания к ЗСД в районе Благодатной улицы, пересечет Неву и КАД севернее Кудрова, а затем выйдет к Мурманскому шоссе.

На Южной широтной магистрали тем временем близится завершение трех основных путепроводов. По данным администрации города, их готовность достигла 95%, а весь дублер КАД на юге Петербурга выполнен на 67%.

До конца сентября на всей трассе планируют завершить укладку нижнего слоя покрытия. Сейчас на разных участках продолжают укладывать асфальтобетон, прокладывают инженерные сети, монтируют наружное освещение, дождевую канализацию и шумозащитные экраны.

Первый участок Южной широтной магистрали должны завершить в 2027 году. После дальнейшего строительства трасса должна разгрузить южные районы Петербурга и улучшить выезд в сторону центра города и аэропорта Пулково.

Ранее мы сообщали, что на ПМЭФ-2026 заложили памятный камень будущего моста через Неву.