На Литейном мосту завершают первый этап ремонта: покрытие полностью заменили в зоне трамвайных путей, а работы на прилегающих к рельсам полосах продолжаются без полного закрытия переправы.
Новый асфальт уложили между трамвайными путями на площади более 2150 квадратных метров. Сейчас специалисты переходят к участкам рядом с рельсами, чтобы продолжить ремонт без полной остановки движения по мосту.
По данным правительства Петербурга, ремонт на разводном пролёте оказался сложным: чтобы не повредить пути и разводное крыло, рабочие использовали не только дорожную фрезу, но и экскаваторы с гидромолотом. Часть операций выполняли вручную отбойными молотками.
Это позволило деликатно снять изношенный слой асфальта. Учитывая важность переправы, движение по ней полностью не закрываем.
Александр Беглов, губернатор Санкт-Петербурга
Перед укладкой нового покрытия на металлическую ортотропную плиту разводного крыла нанесли специальную отечественную гидроизоляцию. Она быстро затвердевает и помогает не сбивать график разводки моста.
После гидроизоляции специалисты уложили слой литой асфальтобетонной смеси толщиной 6 см. Такой материал хорошо распределяется и не требует уплотнения.
В ночь с 24 на 25 июля 2026 года транспорт переведут на уже готовые полосы, а работы продолжатся на двух средних полосах. К ремонту крайних полос специалисты планируют приступить 2 августа 2026 года, полностью завершить работы хотят к 14 августа 2026 года.
Литейный мост станет четвёртой разводной переправой, отремонтированной в Петербурге за последние два года. В прошлом году обновили Троицкий, Благовещенский и Дворцовый мосты.
Ранее мы сообщали, что Беглов рассказал о ходе реконструкции Цимбалинского путепровода.