В Петербурге на Красносельско-Калининской линии метро продолжается проходка тоннелей: щит «Вера» миновал место будущей станции «Боровая» и движется к «Заставской».
Тоннелепроходческий щит «Вера» прошёл участок, где разместится будущая станция «Боровая», и продолжил движение в сторону «Заставской».
По данным портала «Строительный Петербург», щит стартовал от шахты на Обводном канале 14 октября 2025 года. «Заставская» в перспективе станет пересадочной на синюю линию действующего метро.
Сейчас проходка ведётся на участке от «Путиловской» до «Каретной», где одновременно работают четыре щита. Среди них — ТПМК «Любовь», запущенный 10 июня 2026 года.
Щиты «Вера» и «Любовь» изготовили на «Обуховском заводе» специально для петербургских метростроителей. В составе второго участка линии должны появиться четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная».
Общая протяжённость этого отрезка составит около 7 километров.