В Петербурге закончились проходческие работы на строящемся северном участке зелёной линии метро.
Щит «Надежда» вышел в демонтажный котлован между проспектом Королёва и Парашютной улицей. Об окончании работ 6 августа сообщил «Метрострой Северной Столицы».
Проходка велась на глубине 40 метров. Щит преодолел более 4,5 километра; на этом участке должны появиться станции «Богатырская» и «Каменка».
После технического обслуживания проходческий комплекс весом 1600 тонн планируют перевезти для работ на фиолетовой ветке метро. «Надежда» позволяет строить двухпутный тоннель, где поезда смогут двигаться сразу по двум путям, а платформы будущих станций расположат по бокам.
По последним расчётам Смольного, станции «Богатырская» и «Каменка» собираются открыть в 2029 году. Первая должна появиться на углу Богатырского проспекта и Яхтенной улицы, вторая — на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов.
Предыдущее открытие новых станций на зелёной ветке состоялось в 2018 году, когда заработали нынешние «Зенит» и «Беговая».
Напомним, ранее мы сообщали, как в Приморском районе завершают котлован для продолжения зелёной ветки метро.