В Петербурге Северный проспект собираются продлить на восток и довести до Шафировского проспекта. Ключевой частью нового участка станет путепровод над Приозерской железной дорогой.
Сейчас Северный проспект заметно сужается между Гражданским проспектом и улицей Руставели, хотя по генплану магистраль должна идти дальше в сторону Ручьёв. Для этого необходимо построить новый участок дороги и связать его с существующей уличной сетью.
По данным комитета по градостроительству и архитектуре, на его сайте опубликован проект постановления об утверждении планировки транспортной развязки на пересечении Северного проспекта, улицы Руставели и улицы Карпинского. Заказчиком документации выступила дирекция при комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
Путепровод должен пройти над железной дорогой прямым ходом, а к улицам Руставели и Карпинского с него предусмотрят съезды. В границы сквера Чингиза Айтматова проект заходить не должен.
Проект также предусматривает продление Северного проспекта примерно на 2,5 километра и реконструкцию Ручьёвской дороги на участке до Шафировского проспекта. При этом пока не решено, останется ли этот фрагмент в составе Ручьёвской дороги или войдёт в состав Северного проспекта.
Комитет имущественных отношений уже учитывает эту неопределённость при присвоении адресов новым зданиям вдоль спорного участка. В ведомстве считают, что возможное продление Северного проспекта до Шафировского может привести к переадресации объектов.
Отдельно рассматривается примыкание к Шафировскому проспекту. Вместо обычного Т-образного перекрёстка там планируется ещё одна развязка со съездами на Индустриальный путепровод, чтобы упростить движение между Индустриальным и Северным проспектами.
В перспективе новый участок Северного проспекта должен стать важной магистралью Ручьёв и маршрутом для наземного общественного транспорта. Под ним также пройдёт 6-я линия метро.
Станцию с проектным названием «Ручьи» предполагается сделать конечной. У неё должны быть два выхода через подземные переходы под проспектом — к жилым кварталам по обе стороны будущей магистрали.