Пробки из людей у метро в Мурино предлагают уменьшить с помощью электричек. Транспортный инженер Иван Вергазов считает, что нынешний проект ТПУ не решит проблему пассажиропотока.
Проблема скопления людей у станции «Девяткино» остаётся одной из самых заметных для северного пригорода Петербурга. Несколько лет там обсуждают строительство транспортно-пересадочного узла, который должен объединить метро, автобусное сообщение и электрички, однако проект пока не реализован.
По словам транспортного инженера Ивана Вергазова в разговоре с «КП-Петербург», изначально ТПУ ориентировали не на обслуживание городских потоков, а на приём междугородних автобусов. Кроме того, у транспортного комплекса возникли технические сложности.
Вергазов считает, что разгрузить Мурино могла бы ещё одна ветка метро или более удобный график электричек. Сейчас из «Девяткино» можно уехать на Ладожский и Финляндский вокзалы, но существующее расписание, по его словам, не снимает нагрузку в час пик.
Начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Евгений Козин, в свою очередь, заявил, что возможностей для увеличения пассажиропотока сейчас нет.
Ранее мы сообщали, что в Петербурге изменили расписание автобуса №446 под электрички.