Метрополитен ищет подрядчика для вывоза более тысячи тонн отработанных деревянных шпал в 2027 году.
Петербургский метрополитен объявил конкурс на сбор, обезвреживание и утилизацию отработанных деревянных шпал, пропитанных антисептиками. Начальная цена контракта составляет 11,4 млн рублей, услуги планируют оказывать в течение 2027 года.
По данным портала госзакупок, итоги конкурса планируют подвести 18 сентября. Подрядчику потребуется лицензия на транспортировку и размещение отходов I–IV классов опасности.
Деревянные шпалы постепенно заменяют на железобетонные, поскольку прежние конструкции не соответствуют современным требованиям эксплуатации. Отработанные изделия относятся к отходам III класса опасности, их будут вывозить по мере накопления на площадках метрополитена.
Шпалы складируют в шести электродепо: «Автово», «Московском», «Северном», «Невском», «Выборгском» и «Южном». Транспортной партией считается заполненный отходами контейнер объёмом 20 кубометров.
Больше всего отходов, согласно техническому заданию, накопится в электродепо «Автово» — 220 тонн, или 366,9 кубометра. В «Северном» предполагается собрать 93,5 тонны шпал объёмом 155,8 кубометра.
Всего в 2027 году подрядчику предстоит вывезти 1034,7 тонны шпал общим объёмом 1632,1 кубометра. Услуги будут оказывать с 1 января по 31 декабря 2027 года, контракт действует до 29 февраля 2028 года. Оплату проведут из собственных средств метрополитена.
Деревянные шпалы, обработанные антисептиками, служат не более 40 лет. В подземных тоннелях срок их эксплуатации сокращается до 37 лет, а на поверхности составляет около 15 лет, поэтому метрополитен регулярно меняет их во время капитального ремонта пути и плановых работ на перегонах.
Ранее мы сообщали, что нелегальные свалки в Выборгском районе ликвидируют за 8,9 млн рублей.