Транспортный инженер Иван Вергазов сравнил пассажиропоток петербургского метро в 2016 и 2025 годах и составил карту загруженности станций. В лидерах оказались конечные станции спальных районов, а в числе самых пустых — «Зенит» и «Юго-Западная».
Сильнее всего пассажиропоток вырос на окраинных станциях — прежде всего на «Парнасе», «Девяткине», «Беговой» и «Дыбенко». По данным анализа Ивана Вергазова, центральные станции стали загруженнее примерно на 50%, а рост на «Балтийской» связан с тактовым движением электричек.
Самой проблемной станцией эксперт назвал «Московскую»: за десять лет пассажиропоток там вырос на треть. В абсолютных цифрах это означает плюс один миллион пассажиров в месяц.
При этом на южном участке пятой линии, по мнению инженера, сохраняются градостроительные просчеты. Жителям Шушар и Колпино неудобно добираться до станций, поэтому они чаще выбирают электрички или наземный транспорт.
Вергазов считает, что ситуацию могла бы улучшить трамвайная хорда вдоль Ленинского проспекта и проспекта Славы. Она разгрузила бы наземный транспорт и сделала станции метро более востребованными.
В топ-5 самых загруженных станций вошли «Площадь Восстания» / «Маяковская» с 4,9 млн пассажиров в месяц, «Невский проспект» / «Гостиный двор» — 4,6 млн, «Девяткино» — 3,8 млн, «Спасская» / «Садовая» / «Сенная площадь» — 3,6 млн и «Московская» — 3,3 млн.
Самыми малолюдными оказались «Юго-Западная» с 11 тыс. пассажиров в месяц, «Зенит» — 251 тыс., «Волковская» — 273 тыс., «Обухово» — 395 тыс. и «Шушары» — 460 тыс.