В южных предместьях Петербурга идут масштабные работы на будущей высокоскоростной магистрали Москва — Петербург. Стройка затронула участки вдоль Софийской улицы, у Московской Славянки, Фарфоровской и Сортировочной.
Проект ВСМ обсуждали еще в 1990-х, а в 2019 году Владимир Путин поручил возобновить его проектирование. В границах Петербурга активная фаза строительства началась в 2024 году сразу в нескольких точках.
Как пишут «Санкт-Петербургские ведомости», сейчас в городе перестраивают пути, путепроводы и будущую инфраструктуру для скоростных поездов. На Волковской реконструируют ветку между станциями Вагонное Депо и Волковская.
Там появится вокзал для пригородных поездов, а под путями протянут 600-метровый пешеходный тоннель. Кроме того, переделывают путепровод над улицей Салова и строят новый железнодорожный путепровод возле Вагонного Депо.
Изменения идут и у станции Фарфоровская: в январе снесли дореволюционный путепровод 1910 года. При этом градозащитники просят сохранить второй, четырехарочный, как памятник инженерного искусства.
Возле станции Сортировочная уже собрали в конструкциях путепровод над Южным шоссе. Из-за работ местной барахолке пришлось сместиться чуть южнее Плодового сада.
Дальше трасса уйдет в район Мурзинки и пройдет по полям на высокой эстакаде, которая, судя по всему, станет самой длинной в Петербурге. На участке вдоль Софийской улицы уже установили первый пролет, а над Нижним Кузьминским водохранилищем собирают временный мост для строительной техники.
В Ленинградской области работы идут в Тосненском районе. Ради будущей магистрали временно изменили трассу А120 севернее деревни Куньголово, а у Федоровского насыпают будущую насыпь путепровода.
Основную жилую застройку поселка маршрут в основном обходит: рельсы пройдут через промышленную зону. При этом южнее производственных и складских территорий поезда будут проходить рядом с коттеджной застройкой.