Для строительства высокоскоростной магистрали Москва — Петербург уже изготовили 88 тысяч тонн рельсов. Испытания путей проведут на перегоне в Ленобласти под нагрузкой от «Сапсанов».
Для полной укладки главных путей ВСМ потребуется 161 тысяча тонн рельсов. Недостающий объем отгрузит ЕВРАЗ ЗСМК, сообщили в инфоцентре высокоскоростной магистрали.
По данным инфоцентра ВСМ, поезда смогут развивать скорость до 400 км/ч благодаря повышенной ударности рельсов. Для укладки пути 100-метровые конструкции сваривают в бесстыковые плети, чтобы сократить число стыков и сделать движение более плавным.
Пути и стрелочные переводы проверят на перегоне Саблино — Тосно в Ленинградской области под нагрузкой от «Сапсанов». В инфоцентре также добавили, что для укладки первых рельсов использовали специальную технологическую новинку.
Ранее мы сообщали, что под Петербургом на полигоне ВСМ уже готовятся к укладке рельсов.