При ограниченном выборе на АЗС Петербурга и Ленинградской области для автомобиля, рассчитанного на АИ-95, более щадящим вариантом может стать АИ-92 экологического класса К5.

Осенью 2026 года на многих заправках Петербурга и Ленинградской области автомобилистам приходится выбирать между АИ-92 К5 и АИ-95 К2. В такой ситуации топливо с меньшим октановым числом, но более высоким экологическим классом может оказаться предпочтительнее.

Октановое число показывает устойчивость бензина к детонации, а экологический класс характеризует его химический состав, включая содержание серы и бензола. Как сообщает 110km.ru, перебои связаны со снижением выпуска бензина после атак на «Киришинефтеоргсинтез».

С 1 сентября 2026 года правительство временно разрешило продавать топливо экологических классов К2–К4. Мера будет действовать до 30 июня 2027 года.

Разовая заправка АИ-92 обычно не приводит к поломке автомобиля, рассчитанного на АИ-95. Электроника способна распознать детонацию и скорректировать работу двигателя, однако машина может потерять в динамике и начать расходовать больше топлива.

Снизить нагрузку на двигатель помогут спокойная езда и отказ от резких ускорений. Постоянно использовать бензин с октановым числом ниже рекомендованного производителем не следует.

При регулярном использовании топлива К2 риски могут быть выше. В таком бензине допускается больше серы, которая при сгорании ускоряет деградацию моторного масла и может негативно влиять на каталитический нейтрализатор и кислородные датчики.

Повышенное содержание бензола и других компонентов способствует образованию отложений. Особенно чувствительны к качеству топлива современные двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском.

Если выбирать приходится только между АИ-92 К5 и АИ-95 К2, предпочтительнее может быть АИ-92 К5. При вынужденной регулярной заправке бензином К2 стоит сократить интервал замены масла и следить за индикатором Check Engine, перебоями в работе двигателя и изменением его поведения.

Самостоятельно добавлять в бак сомнительные присадки специалисты не советуют. При выборе топлива важно учитывать не только октановое число, но и экологический класс.

Ранее мы сообщали, что в Ленобласти смягчают топливные ограничения.